Globalno rudarstvo ne može ispuniti zahtjeve industrije električnih vozila. Rekla je to Sarah Maryssael, direktorica za nabavu materijala za baterije proizvođača električnih automobila Tesle. Ovu dramatičnu izjavu dala je na konferenciji na kojoj su se okupili čelnici najvećih rudnika u SAD-u te predstavnici američkog State Departmenta. Na listi metala zbog kojih bi moglo biti problema s proizvodnjom komponenti za električna vozila su: bakar, nikal, kobalt i litij. Uporaba bakra povećat će se dva puta u električnim automobilima u komparaciji s vozilima koja koriste motore s unutarnjim sagorijevanjem. Tu je, naravno, i strategija velikih proizvođača poput Volkswagena i General Motorsa koji planiraju predstaviti veliki broj električnih automobila u kratkom vremenu, a i drugi će ih slijediti. Kobalt je, također, problematičan jer dolazi iz nesigurnog Konga, u rudnicima nerijetko rade i djeca, a postoji i opasnost od izbijanja ratnih sukoba u regiji u kojoj se nalaze rudnici.
Stručnjakinja tvrdi: Vjerojatno slijedi nestašica baterija za električne automobile!
Autor: R. I. Objavljeno: 05.05.2019.
Na listi materijala zbog kojih bi moglo biti problema s proizvodnjom komponenti za električna vozila su: bakar, nikal, kobalt i litij
Na cesti
Cilj je biti broj 1 na tržištu: Osnovna verzija Volkswagenovog električnog kompakta koštat će 24 tisuće eura
Spominje se da bi početna verzija s autonomijom 550 kilometara mogla koštati oko 30.000 eura
Na cesti
Električna vozila uskoro bi mogla dobiti potpuno nove baterije
Istraživanja su iznimno dinamična i doista smo na rubu nove tehnologije koju će koristiti električna vozila
