Na britanskim benzinskim pumpama došlo je do velikih promjena pa su uz E5 goriva sada dominantno dostupna E10 goriva s deset posto alkohola etanola (otpad biološkog porijekla, stabala, žitarica…) u mješavini umjesto prijašnjih pet posto. U teoriji novi automobili ne bi trebali imati problema s novim gorivom, a jedino se ne preporučuje za vozila starija od 2011. godine. Za njih je i dalje rezervirano E5 gorivo.
Britanska vlada procjenjuje da će novo gorivo smanjiti emisije CO2 na razini kao da je s cesta uklonjeno 350.000 automobila. No, situacija je daleko od idealne. Nakon dva mjeseca mnogi vozači se žale na pucketanje u ispušnom sustavu, spominje se manjak snage i nejednak rad motora… Vidjet ćemo hoće i li Europska unija slijediti Veliku Britaniju.
