Najviše kilometara u najkraćem vremenu: Najbrže punjenje ima Hyundai Ioniq 6!

Kupnja električnih automobila mnogima nije na pameti u našoj državi. Uz brojne argumente spomenut će i sporost punjenja. Je li baš tako? Budimo iskreni, uglavnom jest, pogotovo ako vam je vrijeme važna stavka u životu, a takvih je mnogo, neovisno žurite li na poslovne sastanke, na novu epizodu Večere za pet ili nekog drugog televizijskog programa. Njemački autoklub ADAC testirao je brzinu punjenja električnih automobila.

Što je veća snaga punjenja električnog automobila, odnosno punionice, to se brže električni automobil puni električnom energijom. Dok se neki električni automobili pune samo s 50 kW, primjerice, Audi e-tron GT generira do 270 kW snage punjenja. Međutim, to ne ovisi samo o maksimalnoj snazi punjenja, već i o krivulji punjenja. Ako se vršna snaga postigne samo kratko vrijeme, to nije tako dobro kao kada se električni automobil puni velikom snagom tijekom najduljeg mogućeg vremenskog razdoblja. Slično kao i domet, odlučujući faktor kod punjenja baterije je temperatura. Ako je baterija prehladna ili postane prevruća, sustav upravljanja u bateriji smanjuje snagu punjenja.

Na primjer, Tesla Model 3 napunio je struju za 332 kilometra u 30 minuta s prosječnom brzinom punjenja od 106 kW, dok je Porsche Taycan – koji je punio dvostruko većom snagom – u istom periodu napunio samo 20 kilometara više od Tesle. Razlog je pad brzine punjenje. Na vrhu je Hyundai Ioniq 6 2WD (77,4 kWh) – napunio je dvoljno električne energije za 492 kilometra uz prosječnu snagu punjenja od 190 kW u 30 minuta. Volkswagen ID.3 (77 kWh), na primjer, za 30 minuta napuni dovoljno struje za 292 kilometra, Tesla Model Y MR za 295 km, Peugeot e-208 za 200 km, MG 5 Maximum Range za 201 km, BMW i4 eDrive 40 80,7 kWh za 357 km, Renault Mégane E-TECH EV60 za 224 km…

Evo pet najboljih modela: