Prva europska metropola ozbiljno zaoštrava pravila za vožnju električnih romobila: Kaciga i reflektirajući prsluk su obavezni!
Nenošenje kacige kažnjava se sa 135 eura, dok kazna za nenošenje prsluka iznosi 35 eura
Ova oznaka korištena je po prvi put na gumama P Zero E
Čini se da je ipak problem u vlasnicima i neredovitim odlascima u servise...
Top model imat će bateriju bruto kapaciteta 91 kWh. To je ujedno i najveća baterija ugrađena u serijsku Škodu
Mercedes S klasa linije W140 prije tri desetljeća ponovno je dokazala superiornost njemačkog proizvođača u visokoj klasi. Najskuplji automobilski projekt u povijesti marke bez obzira na tehničku inovativnost i luksuz na kraju nije bio niti blizu prodajnog uspjeha prethodnika
Ovo je prvi električni model zasebne marke Jeta u kooprodukciji FAW-Volkswagena i u Kini će probati ostvariti dobar rezultat
Toyotin novi V8 debitirat će u novom superautomobilu Toyota GR GT
Euro NCAP postavlja visoke zahtjeve za elektronička pomagala u vožnji za koje BMW misli da više nemaju smisla
Modificirana geometrija usisa motora poboljšava protok i bolje je prilagođena bržem izgaranju vodika
Ovo je prvi električni model zasebne marke Jeta u kooprodukciji FAW-Volkswagena i u Kini će probati ostvariti dobar rezultat
Modificirana geometrija usisa motora poboljšava protok i bolje je prilagođena bržem izgaranju vodika
Nenošenje kacige kažnjava se sa 135 eura, dok kazna za nenošenje prsluka iznosi 35 eura
Biougljen se proizvodi pirolizom organskih ostataka, tj. zagrijavanjem u okruženju s minimalnim kisikom
Umjesto prozora, koristit će se ekrani. Ideja je da zahvaljujući njima možete vidjeti što je izvana
Ako Europa zadrži sadašnji tempo ulaganja, mogla bi do sredine 2030-ih značajno smanjiti ovisnost o uvoznim fosilnim gorivima. Ali, za to treba puno više brzine i manje birokracije – rekao nam je energetski stručnjak Julije Domac
Povjerenje HAK-a potvrđuje se prema članovima, prema državi i široj društvenoj zajednici, kroz transparentnost odlučivanja, međusobno povjerenje i kontinuiranu potporu udruženim autoklubovima. Jer bez udruženih autoklubova, baš kao i bez članova, nema niti HAK-a - rekao je Ivo Bikić, predsjednik Hrvatskog
Dan ljubaznosti u prometu ima važnu ulogu, podsjetiti da sigurnost na cestama ne počiva samo na zakonskim odredbama, već prije svega na međusobnom poštovanju