Renault je očigledno želio pokriti veći tržišnu nišu pa novi Clio nije ni velik ni mali. Bitno je, pak, da se cijenom ipak drži svoje prirodne klase. Dakle, povoljniji je od kompaktnih vozila
Ako Europa zadrži sadašnji tempo ulaganja, mogla bi do sredine 2030-ih značajno smanjiti ovisnost o uvoznim fosilnim gorivima. Ali, za to treba puno više brzine i manje birokracije – rekao nam je energetski stručnjak Julije Domac
Sada se traže investitori koji bi uložili u tvrtku, ali sve je manje onih koji su spremni riskirati s autoindustrijom
U Subaru kažu da bokser ima mnogo prednosti, mjenjač se može postaviti odmah iza motora, bez gubitaka snage, a jedna od njih je i da u slučaju sudara amortizira udar i potom kliže ispod putničke kabine
Toyotin novi V8 debitirat će u novom superautomobilu Toyota GR GT
Najnovije izvješće J.D. Powera iz Kine iznenađuje: najbolje ocijenjena marka ponavlja se već drugu godinu zaredom
Protok zraka može se podešavati pomoću regulatora s tri načina vožnje
Svi modeli imaju potrošnju goriva kada je baterija prazna od samo 5,7 L/100 km
Renault je očigledno želio pokriti veći tržišnu nišu pa novi Clio nije ni velik ni mali. Bitno je, pak, da se cijenom ipak drži svoje prirodne klase. Dakle, povoljniji je od kompaktnih vozila
Top model imat će bateriju bruto kapaciteta 91 kWh. To je ujedno i najveća baterija ugrađena u serijsku Škodu
Ignoriranje tradicionalnog poštara ili e-sustava, odnosno e-oglasnih ploča više nije strategija - to danas više ne funkcionira
Oni sprečavaju slijetanje sova na prometne znakove, odnosno njihovo zadržavanje na njima
Ako Europa zadrži sadašnji tempo ulaganja, mogla bi do sredine 2030-ih značajno smanjiti ovisnost o uvoznim fosilnim gorivima. Ali, za to treba puno više brzine i manje birokracije – rekao nam je energetski stručnjak Julije Domac
Nalaz, smješten ispod bivšeg plinskog polja Altmark u saveznoj pokrajini Saska-Anhalt, na dubini od 3200 metara potvrdila je energetska tvrtka Neptune Energy
Povjerenje HAK-a potvrđuje se prema članovima, prema državi i široj društvenoj zajednici, kroz transparentnost odlučivanja, međusobno povjerenje i kontinuiranu potporu udruženim autoklubovima. Jer bez udruženih autoklubova, baš kao i bez članova, nema niti HAK-a - rekao je Ivo Bikić, predsjednik Hrvatskog
Dan ljubaznosti u prometu ima važnu ulogu, podsjetiti da sigurnost na cestama ne počiva samo na zakonskim odredbama, već prije svega na međusobnom poštovanju
