Kvačilo, kočnice…: Znate li što uglavnom nije u jamstvu vozila i zašto je tako?
Neki dijelovi spadaju u potrošne rezervne dijelove za koje nije predviđen redovni period izmijene nego se kontrolira njihova istrošenost na redovnom servisu
Može li automobil biti u suvlasništvu? Odnos prepun potencijalnih problema!
Razvidno je kako za dogovorom i čistim računima treba težiti uvijek i odmah u protivnom su komplicirane situacije i više nego moguće
Servis automobila: Kako postupiti kad se od mehaničara kući dovezete s novim problemom?!
Mogu li se s promjenom ili popravkom jednog dijela javiti problemi na nekom drugom?
Kola, ocat ili sredstva za pećnicu: Pomažu li u čišćenju automobilskih naplataka?!
Temeljito čišćenje preporuča se barem kod mijenjanja guma, svakih šest mjeseci u proljeće i jesen
Izbjegavajte vodu dublju od 10 cm s vašim automobilom! Može doći do skupih oštećenja!
Većina današnjih automobila ima nisko postavljene usisnike zraka, koji mogu povući vodu u motor
Sitni kvarovi na koje treba paziti: Mala cijena za veliku havariju automobila!
Ako se dogodi kvar na bilo kojem mjestu u vozilu, posljedice će osjetiti svi serijski povezani dijelovi. Ovisno o scenariju kvara, moguć je potpun gubitak ili djelomičan gubitak funkcionalnosti cijelog sklopa, a u ekstremnim situacijama i automobila
Grijanje i hlađenje sjedala: Korisne funkcije, ali pretjerivanje može izazvati ozbiljne zdravstvene poteškoće!
Već je i samo sjedenje nepovoljan položaj za prostatu koja je jako osjetljiva na prohlađivanje i kronične upale mokraćnog mjehura
Punjenje guma dušikom: Treba li plaćati za tu uslugu i je li vam dovoljan samo komprimirani zrak?
Prednosti punjenja guma dušikom su minimalne, a punjenje dušikom ne oslobađa vas obveze redovitog provjeravanja tlaka
Što nam poručuju promjene u zvuku motora: Uglavnom su to ozbiljni problemi zbog kojih treba odmah zvati servis
Pojave li se upozorenja na instrumentnoj ploči, odnosno uključe li se kontrolne lampice, obavezno koristite priručnik za vozilo i provjerite o kojem se problemu radi
Zanimljivo pitanje: Treba li prati podvozje automobila?
Pranje podvozja može biti korisno nakon zime kako biste uklonili ostatke soli s ceste koji uzrokuju koroziju
Zanimljivi podaci: Mladi vozači ne znaju osnove održavanja automobila?!
Čak 44 posto vozača u dobi od 18 do 24 godine ne zna provjeriti dubinu kanala guma, a vožnja s izlizanim gumama, odnosno preplitkim kanalima je kažnjiva i nadasve opasna
HAK-ov video: Što sve morate popraviti i kontrolirati na vozilu nakon zimskog perioda?!
Prilikom zamjene zimskih guma i stavljanja ljetnih preporuka je kontrolirati ispravnost geometrije kotača jer je ona važna za dobra vozna svojstva automobila
Žuta napast: Predstavlja li pelud opasnost za lak automobila?!
Ne brišite pelud suhim krpama jer je i on abrazivan te se uz njega često vežu čestice prašine koje mogu oštetiti lak vozila
Prazan akumulator: Kako pokrenuti vozilo pomoću kabela, ali kako možemo i opasno pogriješiti!
Moramo biti svjesni da s nestručnim rukovanjem s kabelima možemo oštetiti električne i elektroničke dijelove našeg vozila, kao i vozila koje nam pomaže sa svojim akumulatorom
Pazite na istrošene amortizere: Zbog njih neće ispravno raditi važni sigurnosni sustavi vozila!
Sustavi aktivne sigurnosti ovise o kontaktu kotača s cestom
Amortizeri vozila: Znate li da s padom njihovih performansi može doći do pucanja guma!?
Sumnju u istrošene amortizere najbolje je provjeriti koda automehaničara
Problemi sa spojkom: Kako sami možete provesti brzi test s vašim automobilom?!
Za provjeru kvačila u vožnji trebat će vam prostora pa pazite da na cesti nema nikoga
Povećana potrošnja goriva: Koji bi sve mogli biti uzroci?
Koje neispravnosti na vozilu mogu utjecati na povećanu potrošnju goriva, odnosno što morate pregledati?
Tlak u pneumaticima: Ako je ikako moguće, mjerite ga kad su gume hladne!
Ako ste dugo vozili automobil i planirate provjeravati tlak u gumama, najbolje je ostaviti ga da stoji više od dva sata
Zanimljivo pitanje: Imaju li zračni jastuci u vašim vozilima rok trajanja?
Kod novih automobila nema rokova, a ako imate vozilo koje je proizvedeno osamdesetih ili početkom devedesetih - provjerite
Greška u mijenjaju brzina: Što se može dogoditi ako vam se motor ‘zavrti’ na nekontrolirano visokim okretajima!
Visok broj okretaja motora izvan maksimalno predviđenog broja okretaja motora može rezultirati mehaničkim oštećenjem na razvodnom mehanizmu za otvaranje i zatvaranje ventila
Čišćenje motora vozila iznutra i izvana: Zašto je potrebno i zašto morate biti iznimno oprezni?!
Često vlasnici vozila pretjeraju s aditivima u gorivu u cilju što bržeg procesa čišćenja, a to je slično kao kada preskočimo terapiju pa onda nepotrebno uzmemo višestruku dozu lijeka odjedanput
Pijesak iz Afrike: Kako ga ispravno očistiti s automobila?!
Nakon pranja velikom količinom vode rukom očistite površine lima dobro navlaženom krpom
Dobro je znati: Imaju li benzinsko i dizelsko gorivo rok trajanja?!
Ako se gorivo skladišti u namjenskim spremnicima, koji imaju mogućnost održavanja i dreniranja, preporuka je da se benzin čuva do dvije godine, dok se dizelsko gorivo može čuvati do šest mjeseci
Vezane vijesti
Bokser motor u serijskoj je upotrebi duže od jednog stoljeća: Tehnologija koju na životu danas održavaju dvije ikone!
U Subaru kažu da bokser ima mnogo prednosti, mjenjač se može postaviti odmah iza motora, bez gubitaka snage, a jedna od njih je i da u slučaju sudara amortizira udar i potom kliže ispod putničke kabine
Apsolutni rekord: Prodan je najskuplji automobil na svijetu! Cijena je astronomska!
Aukcijska kuća RM Sotheby's objavila je da će se prodajom privatnom kupcu financirati globalni program stipendiranja obrazovanja i istraživanja o klimatskim promjenama
Od 6. srpnja sve se mijenja: Pogledajte koji će sustavi biti obavezni u svim novim modelima vozila!
Najkontroverzniji je takozvani ISA sustav ili Inteligentna prilagodba brzine