Start/stop funkcija tijekom hladnijih dana ponekad ne isključuje motor automobila: Znate li zašto je tako?
Računalu je prioritet da akumulator ima dovoljno energije za pokretanje motora
Problemi sa spojkom automobila: Kako sami možete primijetiti da nešto nije u redu?!
Ako primijetimo da spojka počinje podrhtavati prilikom kretanja ili dolazi do izmjene neobičnog zvuka prilikom pritiskanja i otpuštanja papučice spojke ne treba zanemariti problem
Gumena traka na stražnjem dijelu vozila: Znate li čemu služi i ima li njezino korištenje smisla?
Da bi te trakice bile (minimalno) korisne moraju se učvršćivati na metalni dio karoserije i dodirivati tlo
Objavljen je novi TÜV Report: Koji su automobili najkvalitetniji, a koji imaju najviše pogrešaka…
U klasi mikro automobila pobjeđuje Kia Picanto (3,8 posto). Među malim automobilima prvo mjesto zauzima ukupni pobjednik Honda Jazz (2,4 posto), a e-Golf pobjeđuje u kompaktnoj kategoriji (3,4 posto)
Zaleđene brtve ili bravice: Kako si možete pomoći ako se ne mogu otvoriti vrata automobila?
Ne razmišljajte o odmrzavanju vrata ili bravice sušilom za kosu. Nažalost, to obično ne pomaže, a može oštetiti boju
Prazan akumulator: Kako pokrenuti vozilo pomoću kabela, ali kako možemo i opasno pogriješiti!
Moramo biti svjesni da s nestručnim rukovanjem s kabelima možemo oštetiti električne i elektroničke dijelove našeg vozila, kao i vozila koje nam pomaže sa svojim akumulatorom
Automatski mjenjači: Kako funkcioniraju, što se sve može pokvariti?!
Kad nastupe neispravnosti u unutrašnjosti automatskog mjenjača moguće je da nam ovlašteni servis taj popravak neće moći izvršiti jer je uputa proizvođača da se mjenjač zamijeni drugim tvornički repariranim mjenjačem ili potpuno novim
Ručni ili automatski mjenjač: Kratki vodič, koji više odgovara vašim potrebama?!
Ručni mjenjači dugoročno najčešće neće imati problema s brtvljenjem, dok brtve u automatskim mjenjačima imaju vrijeme trajanja...
Zima i akumulatori: Pri paljenju vozila isključite nepotrebne potrošače električne energije!
Većina alternatora ća sa svim uključenim električnim uređajima u vozilu dosegnuti svoj limit pa više neće puniti
Dizelski motori: Što se danas na njima kvari, jesu li troškovi održavanja veći u odnosu na prethodne generacije?!
Troškovi održavanja su se smanjili u odnosu na nekad, ali rezervni dijelovi i maziva su nešto skuplji
Savjeti HAK-ovog stručnjaka: Što ako se u vožnji uključi poruka o hitnom odlasku u servis s automobilom?
To ne znači da morate prestati s vožnjom, ali prije nastavka putovanja potrebno je provesti određene kontrole
Zamjena ulja u mjenjaču: Kad se pojave prvi problemi vrijeme je za odlazak mehaničaru!
Ulje gubi svojstva s vremenom, a često je kontaminirano sitnim česticama koji nastaju kao produkti djelovanja mjenjača
Zamrznuta stakla automobila iznutra: Zašto dolazi do toga i kako to riješiti?!
Ako su vam tepisi mokri, iznesite ih iz automobila i osušite u kući ili stanu
Troškovi nisu zanemarivi: Koliko električni uređaji u automobilu povećavaju potrošnju goriva?
Isključivanjem grijanja vjetrobranskog stakla i stražnjeg stakla kad su već obavili svoj posao učinit ćete veliku razliku
Sve o registarskim oznakama po narudžbi i izboru: Koliko koštaju (u eurima), žurni postupak, koja su ograničenja…
Pravo korištenja registarskih pločica po izboru je je pet godina od dana registracije vozila. Naravno, može se produžavati svakih pet godina uplatom propisane naknade
Znate li da se u dizelskom gorivu mogu razviti bakterije: Posebno su opasne za dijelove motora!
Dodatak veće količine biogoriva povećava udio organskih tvari u dizelskom gorivu te omogućuje bolje životne uvjete za mikroorganizme, bakterije i gljivice
Kvarovi koje je teško dijagnosticirati: Upozorenja se nikad se ne smiju zanemariti!
Fantomski kvarovi u suvremenim automobilima nisu rijetkost, a premda smo ih često skloni povezati tek s mušičavom elektronikom, na svaki signal s instrumentne ploče, baš kao svaki neobičan zvuk ili ponašanje auta, treba reagirati odmah te vozilo što prije odvesti u servis na pregled
Održavanje rabljenih vozila: U nekom trenutku popravak se više ne isplati! Koji su to kvarovi?
Skupim kvarovima i oštećenjima od novih su automobila još podložnija rabljena, odnosno vozila starijih godišta, a takvih je na hrvatskim prometnicama trenutačno popriličan broj. Što su stariji, to je više popravaka u koje se više ne isplati ulagati
Koji mjenjač na vozilu najbolje odgovara vašim potrebama: CVT za one koji voze glavom, a ne srcem!
Budućnost se trenutačno čini potpuno okrenuta električnim automobilima, a oni, kao što je poznato, ne zahtijevaju prijenos kakav je potreban klasičnim, odnosno hibridnim automobilim
Staro pitanje, vrijedi ponoviti: Treba li zagrijati motor automobila prije nego što krenete voziti?!
Dok motor ne dosegne radnu temperaturu, broj okretaja u minuti trebao bi ostati u donjoj trećini raspona okretaja
Greška u mijenjanju brzina: Što se može dogoditi ako vam se motor ‘zavrti’ na nekontrolirano visokim okretajima!
Visok broj okretaja motora izvan maksimalno predviđenog broja okretaja motora može rezultirati mehaničkim oštećenjem na razvodnom mehanizmu za otvaranje i zatvaranje ventila
Neispravnost alternatora: Kada se najčešće događaju kvarovi, kako ih dijagnosticirati i koliko traje popravak?!
Kod današnjih vozila teško je popraviti kvar alternatora na licu mjesta i zbog toga ćete najčešće morati u servis
Trokut s uskličnikom: Znate li koja je funkcija ove lampice na instrumentnoj ploči?
Funkcija lampice može ovisiti o proizvođaču vozila, stoga svakako provjerite priručnik vozila ako niste sigurni
Dizelska vozila i agresivni AD Blue: Što učiniti ako kapne na lim automobila ili na kožu?!
AD Blue je poprilično agresivan i ne biste smjeli dopustiti da kapne na neke dijelove vašeg vozila jer može oštetiti boju
Vezane vijesti
BMW objašnjava: Zašto je teško konstruirati pravi električni sportski automobil?!
Vektoriranje okretnog momenta nije BMW-ov novitet, ali u M najavljuju spektakularne rezultate
Novo čudo iz Kine: Vlasnik Volva prodaje SUV srednje veličine, plug-in hibrid, za samo 13 tisuća eura!
Najskuplji model košta 17.500 eura! Zanimljivo je da s ovim cijenama proizvođač uspije nešto zaraditi
Veliko istraživanje: Električna vozila i plug-in hibridi imaju daleko više problema od benzinskih automobila!
Prema studiji, električni automobili imaju prosječno 42 posto više problema, dok plug-in hibridi imaju čak 70 posto više problema u odnosu na konvencionalne automobile