Nije bila baš rijetka scena na hrvatskim cestama, Mercedes bež boje, izranjavan u mnogim cestovnim bitkama, koji iza sebe ostavlja oblak gustog crnog dima. Odmah ste mogli pretpostaviti – taj je kupljen Njemačkoj i iza njega je barem 300.000 km vožnje! Taksi vozila u mnogim su zemljama žuta, u nekima crvena ili čak svijetloplava – a u nekim zemljama uopće nema propisa. S druge strane, njemački taksiji su bež boje. Ali ne svi i ne uvijek. Izvorno, taksiji u Njemačkoj nisu bili bež, već crni. No tome je došao kraj 1971. godine. To je naredio tadašnji savezni ministar prometa Georg Leber (1920.–2012., SPD), piše t-online.de. Nova boja trebala je postati svijetla slonovača (tehnički naziv: Ral 1015). Nakon petogodišnjeg prijelaznog razdoblja, svi crni taksiji trebali su nestati s njemačkih ulica. I to se dogodilo.
Koji su razlozi za tu odluku? Lagana prljavština i sitne mrlje ne upadaju u oči tako brzo na bež boji kao na crnoj, taksi izgleda urednije, godinama prije ugradnje klima-uređaja u automobile u crnim taksijima je bilo prilično vruće…
Međutim, što je još važnije, ta boja, za razliku od crne, do tada nije bila bila korištena za osobne automobile. Rekli bismo i nakon toga. S razlogom, naravno. Na kraju, svjetlija boja povećala je sigurnost na cestama, što je bila važna Leberova briga.
