Ideja gotovo svih ključnih političkih igrača u Europi je rast prodaje električnih automobila. No na nekim tržištima bi moglo doći do obrata. Njemačka ukida subvencije za prodaju električnih automobila, što će sigurno rezultirati hlađenjem tržišta, a čini se da pad prodaje čeka i Švedsku. Industrijska organizacija Mobility Sweden sažela je 2023. godinu, a istovremeno daje prognozu za novu godinu.
– Posljednjih godina svjedočimo pozitivnom pomacima u smislu elektrifikacije švedskog tržišta osobnih automobila. Stoga je zabrinjavajuće da se tempo elektrifikacije usporio 2023. i očekuje se da će se prvi put smanjiti. Sada su potrebne mjere vlade za poticanje prodaje električnih automobila na privatnom tržištu – kaže Mattias Bergman, izvršni direktor Mobility Sweden.
Prošle godine registrirano je ukupno 665.2023 novih osobnih automobila u Švedskoj, od čega su gotovo 39 posto bili električni automobili. Sada Mobility Sweden vjeruje da će stopa elektrifikacije usporiti.
Švedska je u recesiji koja teško pogađa i kućanstva i tvrtke, naglašava Mobility Sweden. Istodobno, vladin akcijski plan za klimu nema jasan smjer, što dodatno povećava neizvjesnost. Kada je riječ o električnim automobilima, udio će pasti s ovogodišnjih gotovo 39 posto na 35 posto. Mobility Sweden temelji prognozu na slaboj potražnji među privatnim kupcima i udjelu električnih automobila u ukupnoj knjizi narudžbi, zajedno s nedostatkom konkretne politike. Jesu li vijesti iz Švedske najava ‘hlađenja’ cijelog europskog tržišta? Vidjet ćemo.
