Motori s unutarnjim sagorijevanjem na vodik jedan su od najnovijih trendova u automobilskom svijetu. Toyota puno ulaže u tehnologiju i već postoje trkaći automobili pokretani novim motorom. Sada je Ferrari također podnio zahtjev za patent za motor na vodik, ali s motorom koji je okrenut naopako. To je dizajn koji je uglavnom viđen samo u borbenim zrakoplovima tijekom Drugog svjetskog rata.
Čini se da je glavni razlog za okretanje motora naopako u ovom slučaju napraviti mjesta za spremnike vodika sa strane linijskog šestcilindričnog motora. Dakle, radilica je sada na vrhu. Problem s ovkavim dizajnom motora obično je podmazivanje jer ulje može prodrijeti u cilindre u većim količinama. Ferrari nije u potpunosti objasnio kako će ovo riješiti. Zasad nije poznato hoće li ovo rješenje biti više od ideje…
