Industrija električnih automobila pokušala je uništiti AM radio jer je stvarao smetnje, ali sada će biti zakonski obvezan u SAD-u
– AM radio je nezamjenjiv. On je temeljni bastion demokracije – tako ga definira republikanski senator u SAD-u Ted Cruz, promotor ove uredbe zajedno s demokratom Edom Markeyem.
Dakle, riječ je o zakonu koji ima potporu Republikanaca i Demokrata za postizanje većine. Odbor za energetiku i trgovinu Zastupničkog doma odobrio je tekst zakona prošle srijede, a posljednji korak je da to učini cijeli Zastupnički dom. Ukratko, ovaj Zakon će vrlo brzo postati stvarnost. To će značiti da će Nacionalna uprava za sigurnost prometa na cestama SAD-a (NHTSA) zahtijevati od proizvođača da njihovi automobili budu opremljeni AM radijskom frekvencijom bez dodatnog plaćanja, naknade ili nadoplate. AM (amplitudno modulirana) radiofrekvencija, radi na nižim frekvencijama i dužim valnim duljinama. To omogućuje da prođe i putuje dalje od FM frekvencija. Iz tog razloga, to je radio koji koristi Nacionalni integrirani sustav javnog uzbunjivanja i upozoravanja Sjedinjenih Država za slanje upozorenja javnosti.
Ako automobili neće imati AM radio u multimedijskim sustavima, neće primati ovu vrstu komunikacije tijekom prirodnih katastrofa poput uragana ili poplava. S druge strane stvara li AM elektromagnetske smetnje u elektromotoru? Od 2020. svi automobili koji se prodaju u Europi standardno su opremljeni DAB radijskim prijamnikom, što preporučuje EU. Stoga malo njih još ima AM radio koji smatraju zastarjelim, što uključuje i vozila koja se izvoze u SAD. Ova frekvencija navodno može proizvesti elektromagnetske smetnje u pogonskom sustavu električnih vozila. Marke poput BMW-a, Volkswagena, Tesle, Riviana, Polestara… ne opremaju vozila radijima s AM frekvencijama.
Ova uredba, koja će uskoro ugledati svjetlo dana, ima svoje protivnike, počevši od samih proizvođača automobila koji će morati izdvojiti dodatna sredstva za integraciju AM radija.
