Nije više nepoznanica da u velikom koncernu Stellantis nema mira i da, upotrijebimo klišej, tom američko-europskom konglomeratu ne cvjetaju ruže. Finacijski pokazatelji nisu pretjerno dobri pa je već krenula priča o nepopularnim mjerama. Znate kako to nažalost ide, gašenje tvornica, a u ovom slučaju i marki. Maserati je u minisu, DS stagnira, Lancia ima samo jedan model – Ypsilon, a tako je i Chryslerom, koji je ostao samo na monovolumenu Pacifici i možda nekoj limuzini 300 koja je ostala neprodana u salonima. Zlobnici će reći da je u ovim nesigurnim vremenima sve to normalno, pogotovo kada tvrtku vode računovođe, koje su navikle rezati, a ne kreirati nove poslovne politike.
Uglavnom, direktor koncerna Carlos Tavares će u mirovinu za godinu i pol, a dotad mora tražiti ozbiljna rješenja. Za Automotive News je rekao da sve marke imaju osigurano financiranje do 2026. godine. To je i rok kada bi trebala biti poznata sudbina brendova u ovom koncernu. Pogotovo onih koje smo naveli. Zasad se čini da Alfa Romeo ne igra glazbeni stolac i da ima osiguranu budućnost jer je posljednjih godina u plusu. Alfa Romeo namjerava lansirati novi Stelvio 2025., a Giuliju godinu dana kasnije. Veći SUV (benzinski i električni motori) planiran je za lansiranje 2027. godine i primarno će ciljati na američko tržište.
