Denza je premium odjel BYD-a, koji je predstavio novi model. Denza N9 pokušaj je da se parira Range Roveru ili BMW-u X7 s impozantnim vozilom. Prema tehničkim specifikacijama dužina je 5,3 metra, a masa ide svedo 3245 kg. Rekli bismo, previše je to i nepotrebno, ali da ne postoji tržište za ovakve automobile, ne bi ih proizvodili. Ispod njegove elegantne karoserije krije se, BYD-ova platforma 3.0, ista ona koja podupire sve modele kuće, od BYD Seala do malog BYD Dolphina. U ovom slučaju konstrukcija je maksimalno razvučena. Denza koristi tri motora pod nazivom Yisanfang. Prednji AC asinkroni motor kombiniran je s dva sinkrona motora s trajnim magnetima straga.
Maksimalna snaga motora biti će 308 KS za prednji blok i 322 KS za svaki od stražnjih motora. U ovom trenutku BYD/Denza nije pružio konkretne podatke o performansama, konačnoj snazi, autonomiji ili kapacitetu baterije, iako je s obzirom na potonje logično razmišljati o ugradnji LFP baterije FinDreamsa, BYD-ove podružnice za baterije, s više od 100 kWh kapaciteta.
Tu je i druga verzija, plug-in hibird. Kao PHEV, također ima benzinski motor koji se sastoji od 2,0 turbobenzinca koja može isporučiti do 204 KS snage i elektromotora. Baterija je navodno od 47 kWh, a potpuno električni domet je 165 km. Najveća brzina automobila je 230 km/h.
Konačno predstavljanje, sa svim dodatnim informacijama, bit će u tjednima koji slijedi. na tržište će ovaj pokretni bunker krajem godine ili početkom sljedeće godine.
Što se tiče Europe, plasman ovog SUV-a očekuje se sredinom 2025. godine.
