Profitne marže u kineskoj automobilskoj industriji još su smanjene 2024. godine jer oštra konkurencija tjera proizvođače na popuste, a neki su proizvođači i propali. Profitna marža je u cijeloj industriji za proizvođače automobila na najvećem svjetskom tržištu iznosila u prosjeku 4,4 posto u razdoblju od siječnja do studenog, pokazuju podaci koje je 27. prosinca objavilo Kinesko udruženje osobnih automobila, piše Bloomberg. U prosjeku su profitne marže iznosile 5 posto 2023. godine. Dakle, ove godine zabilježen je pad. Konkretna brojka neće posebno razveseliti direktore i dioničare kineskih autokompanija jer je prosječna marža kineske industrije 6,1 posto. Dakle, autoindustrija ruši prosjek.
Autoindustrija mora smanjiti troškove i povećati učinkovitost te povećati razinu kontrole troškova, navode stručnjaci. Na ogromnom kineskom tržištu BYD Co. učvrstio svoju dominantu ulogu, a mnogi su se proizvođači ugasili – među njima Jiyue i HiPhi. U studenom profitna marža automobilske industrije još je niža i iznosila je samo 3,3 posto. Inače, za usporedbu, svi govore da je Volkswagen u krizi (to je i istina), ali neto marža njemačkog diva je 4,6 posto. Više od kineskog prosjeka.
