Ručke koje se automatski uvlače u vrata automobila tijekom vožnje pomodno su rješenje u autoindustriji. Izgledaju elegantno i štede gorivo zbog boljih aerodinamičkih svojstava. Tesla je pokrenuo proizvodnju ovih ručki, a europski proizvođači poput Mercedesa i BMW-a također slijede ovaj primjer s različitim modelima.
Mnogi proizvođači koriste električne motore, koji automatski izvlače ručku. No ako se napajanje strujom prekine nakon nesreće, ručka može ostati uvučena, što može otežati hitnim službama ulazak u automobil, piše Njemački autoklub (ADAC). Ima i slučajeva u praksi. Primjerice, 2019. jedna je američka obitelj tužila Teslu jer se zapalio automobil oca petero djece, a kvake se nisu mogle izvući. Humanitarni radnici nisu mogli osloboditi žrtvu, a vozač je preminuo.
U nekim vozilima, vrata se također mogu otvoriti električnim putem iznutra pritiskom na gumb. I ovdje bi trebalo biti moguće brzo otvoriti vozilo bez struje u slučaju opasnosti. Prema ADAC-u, vlasnici automobila koji posjeduju vozilo s električnim ručkama trebali bi se upoznati s opcijama otključavanja u slučaju nužde u priručniku za vozilo i po mogućnosti ih pokazati drugim putnicma.
U nedoumici može biti koristan takozvani čekić za hitne slučajeve, ali ni s njim nije zajamčen siguran izlaz jer takav čekić ponekad ne može razbiti laminirana stakla koja se često ugrađuju u moderne automobile kao toplinska izolacija i bolja opcija za akustičnu izolaciju.
