Njemački dobavljač automobila, Bosch, razvio je novi brake by wire sustav za električne automobile. Očekuje se da će sustav, koji se trenutno testira na cestama, do 2030. biti ugrađen u 5,5 milijuna električnih automobila. Brake by wire je tehnologija koja zamjenjuje tradicionalnu mehaničku vezu između papučice kočnice i kočionim elektroničkim sustavom. Prednost je, smatraju Nijemci, preciznija i učinkovitija papučica kočnice. Baš kao što dizajneri dobivaju više slobode kada ima manje mehaničkih dijelova. Boschev novi sustav razlikuje se po tome što je prvi brake by wire sustav dizajniran posebno za električne automobile.
Električni automobili imaju sustav regenerativnog kočenja koji reciklira energiju kočenja za punjenje baterije. Boschov brake by wire sustav dizajniran je za rad s regenerativnim kočionim sustavom i optimizaciju ukupne učinkovitosti kočenja. Vozačev pritisak na papučicu pretvara se u električni signal koji se šalje sustavu. Iako je sustav elektronički, i dalje koristi kočionu tekućinu i radi hidraulički.
Kako bi se povećala sigurnost, sustav je opremljen s dvije odvojene pumpe. Ako jedna pumpa zakaže, druga pumpa će automatski preuzeti i osigurati da sva četiri kotača i dalje mogu biti zahvaćena kočionim diskovima i čeljustima. Prema Boschu, nova tehnologija daje proizvođačima automobila veću slobodu u pogledu postavljanja različitih komponenti u kočioni sustav, budući da više nema potrebe za mehaničkim spajanjem.
To potencijalno može poboljšati sigurnost mnogih automobila. Sustav je također lakši od tradicionalnih kočionih sustava pa će štedjeti električnu energiju.
