Izvoz električnih vozila i Kine smanjio se za 18 posto na 92.625 u veljači u usporedbi s istim mjesecom 2024. godine. Izvor su podaci kineske carine koje su analizirali analitičari Bloomberga. Kombinacija carina na kineski uvoz u Europi, gubitak državnih poticaja, porast potražnje za plug-in hibridima i pad potražnje za Teslinim automobilima razlozi su za pad prodaje.
Prema Bloombergu, izvoz u Koreju pao je 51 posto na 3151 vozilo, a Španjolci su pokazali gotovo jednaku nezainteresiranost za kupnju kineskih električnih vozila: izvoz u Španjolsku pao je 49 posto na 2664 vozila.
U Europi, koja nosi gotovo trećinu izvoza, od ukupno 93 tisuće izvezenih vozila, pad je 30 posto, nakon što je u siječnju pad bio samo 14 posto. Neka tržišta i rastu, posebno Afrika i Meksiko.
