Stariji automobili imali su tamnije trake na vrhu vjetrobranskih stakala. Ideja je bila da štite vozača od sunčeve svjetlosti. No na novijim automobilima toga nema. S modernim staklima došlo je do promjene jer ona imaju tehnoogiju koja omogućuje da staklo na cijeloj površini ima svojstvo prigušivanja vanjske svjetlosti.
Da pojednostavimo, napredak u tehnologiji omogućio je da cijelo staklo ima funkciju koju je na starijim modelima automobila imala pasica debljine desetak centimetara na vrhu vjetrobranskog stakla. Zbog toga je danas cijelo staklo izvedeno u nijansi plave ili zelene boje. Tako su i proizvođači automobila, osim tehnološkog napretka, dobili još jedan alat u dizajniranju vizualno skladnijih automobila. Barem oni tako kažu…
