Željezničko-cestovni nadvožnjak Vijf Eikentnel u nizozemskom gradu Rijenu ima poseban zid koji se sam popravlja. Odnosno, sadrži bakteriju koja ispunjava pukotine čim se pojave. Zbog toga je nadvožnjak prvi infrastrukturni projekt u kojem je samoobnavljajući beton kombiniran sa smanjenjem horizontalne armature. Tunel se proizvodi održivije i očekuje se da će dulje trajati.
Izvođač radova Heijmans Infra ugradio je samoobnavljajući beton u 25 metara dugi zid tunela. Ovaj beton može se sam zacijeliti kada se pojave pukotine. Dodan je poseban aditiv koji se sastoji od kombinacije bakterijskih spora i hranjivih tvari. To djeluje poput lijeka za beton. Za zid tunela, mješavina od šest kilograma bakterijskih spora i hranjivih tvari dodana je na svaki kubni metar betona.
Kada dođu u kontakt s vlagom i kisikom kroz pukotine, bakterije u betonu postaju aktivne. Bakterije ispunjavaju pukotine brtvenim slojem vapnenca.
Očekuje se da će samoobnavljajući beton biti trajniji od tradicionalnog betona jer bakterijske spore biološki popravljaju pukotine. Heijmans i TU Delft očekuju da će ova primjena imati blagotvoran učinak na održivost i vijek trajanja tunela. Samoobnavljajući beton također zahtijeva otprilike upola manje horizontalnog armaturnog čelika.
