Švicarska kompanija WinGD proizvela je poseban brodski motor. Dvotaktni motor pokreće amonijak i prvi je od šest identičnih brodova koja je naručila belgijska tvrtka Exmar. Motor je prevezen u brodogradilište u Južnoj Koreji, gdje je već instaliran u brod. Motor od 264 tone podignut je pomoću najveće kopnene dizalice na svijetu, a u strojarnici zauzima oko 30 posto ukupne površine.
Motor je šestcilindrični i visok je 10,67 metara. Može isporučiti maksimalnih 14.765 KS. Kada izgara u motoru, vodik u amonijaku reagira s kisikom i stvara vodenu paru, dok se dušik vraća u atmosferu. Motor uvijek izgara na točno 630 stupnjeva Celzija kako bi se osiguralo da se neizgoreni amonijak ne ispušta u atmosferu.
Motor na amonijak troši veću količinu ulja za podmazivanje te zbog toga emitira CO2, ali ukupno mnogo manje nego kod klasičnih motora.
