Navodno ni u Njemačkoj nije sjajno pa vozači pokašavaju reducirati troškove popravka vozila. Mnogi manji poslovi poput promjene filtera zraka, ugradnje novih brisača vjetrobranskog stakla ili promjene guma mogu se obaviti kod kuće. No sad su vozači počeli servisirati automobile i kada su veći poslovi pred njima. Njemački autoklub (ADAC) piše da su troškovi prostora u radionici za najam obično relativno niski i obično se naplaćuju po satu. Cijena dizalice za automobil obično iznosi 10 do 20 eura po satu. Alati su također često dostupni za najam po jednoznamenkastim fiksnim cijenama.
Međutim, vaš posjet ovoj radionici također treba biti dobro isplaniran. Obično morate sami donijeti potrebne rezervne dijelove. ADAC preporučuje vozačima da traže originalne dijelove (OE) ili proizvode robne marke od priznatih dobavljača (OEM/aftermarket). Važno je obratiti pozornost na točne brojeve dijelova. Oni mogu biti otisnuti ili pričvršćeni na dotičnu komponentu. Odgovarajuće dijelove možete pronaći i u dokumentima vozila.
Često je potrebno kupiti zaštitnu odjeću poput rukavica ili zaštitnih naočala za određene poslove, kao i sredstva za čišćenje te potrošni materijal. Možda je moguće kupiti neke rezervne dijelove i radni materijal jeftinije izravno u radionici.
Priprema također zahtijeva iskrenu samoprocjenu, odnosno, vozači bi trebali biti svjesni je li neki posao preozbiljan za njih. To se posebno odnosi na sigurnosno relevantne komponente poput upravljača ili kočnica. Međutim, neke radionice nude i stručnu podršku tijekom rada. Neke radionice ne dopuštaju da vozači idu predaleko s ‘uradi sam’ filozofijom. To se odnosi i na električne automobile. Na primjer, popravke visokonaponskog sustava smiju obavljati samo obučeni stručnjaci.
Na kraju, odgovorna je osoba koja obavlja popravke na automobilu. Svatko tko izvrši neadekvatne popravke i zbog toga bude uključen u nesreću može biti odgovoran.
