Kineski regulatori pripremaju se za obračun s ručkama na uvlačenje na vratima automobila. Predloženi propis potpisuje Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije. Njime bi se zabranile ručke koje use uvlače/izvlače, a i dalje bi se dopustile poluuvlačne ručke. Ključni zahtjev je da sva vozila moraju imati mehanički rezervni sustav kako bi se vrata mogla otvoriti u hitnim slučajevima.
Car News China piše da bi konačna pravila mogla biti poznata do kraja rujna. Provedba bi počela od 2027. godine, tako da bi proizvođači imali vremena za tranziciju. Očito je da mnogi proizvođači automobila već znaju za ovu potencijalnu promjenu, pa možda već rade na rješenju. Ručke na uvlačenje bile su zaštitni znak modernih električnih vozila. No korist je mala.
Inženjeri kažu da smanjenje otpora zraka zbog ugrađenih ručki iznosi samo 0,005-0,01 Cd, što štedi oko 0,6 kWh na 100 km. To nije spektakularno. Istovremeno, dodavanje motora i mehanizama koji omogućuju rad ovih vrata može dodati 7-8 kg težine. S njima dolazi sigurnosni problem, a to je smrzavanje mehanizma zimi. Također, u slučaju sudara, pogotovo bočnih, ručke mogu biti blokirane.
Kada zabrane ručke na uvlačenje u Kini, očekuje se da će to utjecati i na trendove u cijelom svijetu…
