Kineski proizvođač Leapmotor je djelomično u vlasništvu Stellantisa i jedan je od onih koji imaju velike ambicije na europskom tržištu. Uz mali gradski automobil TO3, u ponudi je i kompaktni SUV C10, dostupan u Europi kao električno vozilo ili range extender. Sada je, pak, njemački tuner Irmscher prvi put nadogradio jedno kinesko vozilo – C10 i to u ograničenoj seriji od 250 primjeraka.
Irmscher godinama tunira Opelove modele, što objašnjava potez s Leapomotorom, koji je također blisko povezan sa Stellantisom (Opel je dio koncerna). Dakle, veliki SUV dobio je nove 20-inčne naplatke i stražnji spojler. Od mehaničkih promjena, tu je sportski ovjes za bolje upravljanje. Dva električna motora u Irmscheru nisu dirali pa vozilo i dalje razvija 440 kW/598 KS. Rezultat je vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km/h za 4 sekunde, prema Leapmotoru. Model s pogonom na sva četiri kotača ima bateriju od 81,9 kWh koja omogućuje domet od 437 km.
Uglavnom, u Irmscheru najavljuju da je to tek početak suradnje.
