U intervjuu za CBS Sunday Morning, izvršni direktor Forda usporedio je današnju kinesku automobilsku industriju s onom iz Japana 1980-ih, ali na steroidima.
– Kinezi imaju dovoljno proizvodnih kapaciteta u tvornicama da pokriju cijelo sjevernoameričko tržište. Sve bi nas to ostavilo bez posla. Japan to nikada nije imao, tako da je ovo potpuno drugačija razina rizika za našu industriju.
Farley je priznao da su kineski automobili koji se danas vozila koje bi Amerikanci rado kupili, nazvavši Xiaomi SU7 koji osobno vozi visokokvalitetnim s izvrsnim digitalnim iskustvom. Farley je nabavio jedan SU7 da bi ga testirao. Farley potiče Ford da gradi manja, jeftinija električna vozila.
Trenutačna američka carina na uvoz automobila iz Kine je 100 posto pa je lokalna industrija još zaštićena…
