Podaci Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA) jasno pokazuju koliki je intenzitet energetske transformacije na europskim cestama. Premda na cestama diljem Europe ima 248,8 milijuna automobila, samo 3,9 posto njih može raditi na struju. Kada se oduzmu plug-in hibridi, tada se broj električnih automobila smanjuje na samo 1,8 posto. To znači da se europski vozni park i dalje sastoji od 96,1 posto benzinskih i dizelskih automobila.
No trendovi također ne ukazuju na značajnije promjene na tržištu. Dok se primjerice norveško tržište novih automobila sastoji od gotovo 98 posto električnih automobila, slika je potpuno drugačija u zemljama poput Hrvatske i Slovačke, ali i velikih europskih država poput Italije ili Španjolske, gdje električni automobil tek trebaju ostaviti značajniji trag na tržištu.
