Trenutačno je mnogo ideja i projekata koji pokušavaju autoindustriju učiniti učinkovitijom i čišćom. Jedan od njih je i japanski HySE. Inženjeri rade na bazičnom 5,0-litrenom V8 motoru koju je razvila Toyota. Ima ukupno 440 KS i emitira samo vodenu paru.
Toyota se dugo bavi idejom pogona vozila na vodik, ima funkcionalni Mirai na gorivne ćelije, a radi i na sustavima s motorima s unutarnjim izgaranjem. Većina proizvođača automobila je odustala od pogna na vodik, ali u Toyoti su i dalje uporni. No Toyota nije jedina, navedeni V8 motor poslužio je kao baza drugim proizvođačima. U projektu HySE sudjeluju Kawasaki, Yamaha, Suzuki i Honda.
Tehnička sofisticiranost motora vidljiva je u preciznoj koordinaciji svih komponenti. Ispušni sustav prenosi vodenu paru koju proizvode svi cilindri prema van na identičnim udaljenostima i pri konstantnim brzinama. Ovaj genijalni dizajn ne samo da optimizira isporuku snage, već i jamči učinkovitu kontrolu emisija. Nedostaci motora s unutarnjim izgaranjem na vodikov pogon su jasni: koriste znatno više goriva od gorivne ćelije koja također koristi vodik. S druge strane prednost je u – osjećaju u vožnji, nalik klasičnim sportskim automobilima, i zvuku. Ovaj V8 trebao bi zvučati kao i benzinac – moćno.
