Kina je odobrila izgradnju najdužeg tunela na svijetu. Planirani tunel trebao bi skratiti vrijeme putovanja između gradova Daliana i Yantaija na jugoistoku zemlje u Bohajskom tjesnacu sa šest do osam sati na samo oko 40 minuta vlakom. Troškovi ovog megaprojekta procjenjuju se na ekvivalent od 23 milijarde eura. Planirane su dvije paralelne tunelske cijevi za brze vlakove, koje bi se protezale na udaljenosti od oko 122 kilometra. Oko 90 kilometara prolazilo bi ispod morskog dna Bohajskog tjesnaca. To bi podvodni dio tunela učinilo duljim od Eurotunela između Calaisa u Francuskoj i Folkestonea u Velikoj Britaniji (38 kilometara pod vodom), kao i japanskog tunela Seikan (23,3 kilometra pod vodom, koji povezuje glavni otok Honshu s Hokkaidom). Razdoblje izgradnje je od 10 do 15 godina
Vlakovi bi trebali putovati brzinom do 250 km/h, brže od vlakova Eurostar u Eurotunelu. Vrijeme putovanja između dva industrijska grada, koja su izuzetno važna za Kinu, s oko sedam milijuna stanovnika svaki, stoga bi se smanjilo za gotovo 90 posto.
Tunel će biti opremljen najsuvremenijom sigurnosnom tehnologijom – uključujući posebne ventilacijske sustave, hidroizolaciju protiv prodora vode, strukturne senzore i izlaze u nuždi. To je posebno važno zbog potresne situacije između poluotoka Liaodong, na kojem se nalazi Dalian, i poluotoka Shandong, na kojem je smješten Yantai. Točan datum početka gradnje još nije određen. Rečeno je samo da projekt treba provesti što je prije moguće.
