Automobil je imao potpunu servisnu povijest i nije bilo znakova lošeg rukovanja. Štoviše, automobil je prešao samo 46.000 kolimetara. Radi se o Genesisu GV80, motoru 2,5 s turbopunjačem, ali vjerojatno nije riječ o pogreški luksuzne Hyundaijeve marke.
Kada je glava cilindra uklonjena u servisu, isprva je izgledalo, ali ubrzo je otkriveno da je radilica bila gotovo uništena.
– Ležajevi klipnjača su potpuno razbijeni i zavareni za radilicu. Uništeni su – kaže Eric Berg na YouTube kanalu I Do Cars.
Gornji dijelovi bloka motora bili su u gotovo savršenom stanju. Bregaste osovine izgledale su dobro i gotovo da nije bilo naslaga ulja. Neobičan obrazac oštećenja jasno je ukazivao na jednu stvar – motor je radio bez ulja. Rezultat je bio uništeni motor.
Kvar je vjerojatno nastao zbog pogreške mehaničara tijekom servisa. Ulje je ispušteno, ali nikada nije ponovno napunjeno prije pokretanja motora. Nakon ove kardinalne greške samo sekunde dijele motor od potpunog uništenja.
