Europska komisija najavila je da ćemo od 2035. godine ipak voziti i automobile s motorima s unutarnjim sagorijevanjem, unatoč prethodnim najavama (i odlukama) o zabranama. No daleko od toga da ćemo i dalje voziti benzince i dizelaše. Zapravo, ozbiljna tranzicija na električna vozila i vozila bez emisija (dakle, uglavnom EV) će se i dalje provoditi. Novi cilj je smanjiti emisije CO2 2035. godine za 90 posto u odnosu na 2012. godinu, a to znači puuuuuuuuno električnih vozila.
Najviše će se regulirati flotna vozila (poslovna vozila, rent a car…) gdje će EU postaviti kvote i preporuke u kupnji. Kvote će se formirati po BDP-u pojedine države i infrastrukturi (za punjenje EV-a) država, pri čemu Njemačka ima cilj od 95% flotnih vozila s nultom emisijom od 2035. godine, dok je bugarski cilj postavljen na 56%, napominje Automotive News. Dakle, zabrane benzinaca i dizelaša nema, ali na neki način i ima jer flotna prodaja čini čak 60 posto ukupne prodaje. Za ljubitelje benzinaca i hibrida, dobra vijest je da bismo, sukladno našem BDP-u, trebali imati nižu razinu uvođenja električnih vozila u flote.
Proizvođači automobila i tvrtke za iznajmljivanje kritizirali su plan, nazivajući ga prisilnim i potencijalno neodrživim. Tvrde da će opteretiti infrastrukturu za punjenje, posebno u istočnoj/južnoj Europi.
