Europska unija je ukinula prijašnju odluku o zabrani prodaje novih vozila s motorima s unutarnjim sagorijevanjem od 2035. godine, ali to i dalje ne isključuje električne automobile iz tržišne jednadžbe. Dapače, spominje se smanjenje emisija CO2 od 90 posto u odnosu na 2021. godinu, a to znači da će električni automobili najvažnija opcija na cestama. Koje će to tehnologije pomoći da električni automobili budu bolje prihvaćeni među kupcima, fizičkim i (pogotovo) pravnim osobama?!
Vehicle-to-Grid (V2G) pretvara električni automobil u kasicu prasicu s dvosmjernim punjenjem koje omogućuje slanje energije iz baterije automobila natrag u mrežu kada je cijena visoka, te ponovno punjenje baterije kada je električna energija jeftina.
Čvrste baterije su sveti gral baterijske tehnologije, zamjenjujući tekući elektrolit elektrolitom u čvrstom stanju. To omogućuje veću gustoću energije, povećanu sigurnost od požara i stabilne performanse u svim vremenskim uvjetima. Očekuju se na tržištu od sljedeće godine.
Premještanjem električnog motora izravno u kotače štedi se na masi i oslobađa se ogroman prostor u kabini. Njemački DeepDrive testira tehnologiju s BMW-om i Volkswagenom, a Donut Lab i Renault također rade s malim električnim motorima.
Bežično punjenje postat će vrlo brzo stvarna alternativa žičanom punjenju. Putem indukcije, električni automobil se automatski puni kada je parkiran preko ploče u podu, pa nema više petljanja s kabelima za punjenje svaki put kad se električni automobil treba puniti.
Također, softverski definirani automobili s vremenom postaju bolji. Dok automobili tradicionalno ostaju isti kao kad su kupljeni, takozvani softverski definirani automobili (SDV) dobivaju na značaju. Neprestano se poboljšavaju putem softverskih ažuriranja putem OTA. Ovo su samo neke od tehnologija na kojima će raditi proizvođači automobila.
