Već dugo vremena gotovo svi novi automobili opremljeni su automatskim start-stop sustavom. Proizvođači obećavaju svojim kupcima smanjenje potrošnje automobila. Automatski start-stop sustav isključuje motor s unutarnjim izgaranjem kada se vozilo zaustavi – i ponovno ga pokreće kada vozač pritisne papučicu gasa. Točan način rada varira proizvođača do proivođača, od mjenjača do mjenjača – kao i uštede. Međutim, u ADAC-u su izračunali, moguće su uštede goriva između deset i 15 posto. Posebno u gradskom prometu, automatski mjenjač može pomoći u uštedi goriva, jer prirodno češće gasi motor na kratkim zaustavljanjima.
Za razliku od potpunog gašenja motora, ugrađena elektronika kod start-stop sustava ostaje aktivna, a s njim i funkcije udobnosti poput grijanja sjedala, radija ili klima uređaja. Sustav postaje aktivan tek kada se prekine veza sile između mjenjača i motora (prijenos pogonske sile s motora na mjenjač). To znači da ručni mjenjači moraju biti spojeni, a kod automatskih mjenjača sustav se aktivira kočenjem.
