Izvrsne brojke: Kineski Dongfeng ulazi u posljednju fazu cestovnog testiranja baterije s čvrstim elektrolitom!

Više od 70 različitih testova provest će se u ekstremnim uvjetima u rasponu od -30°C do -40°C kako bi se sustavno procijenile performanse baterija

Dongfeng Automobile službeno je poslao testna vozila opremljena novim baterijama s čvrstim elektrolitom s gustoćom energije od 350 Wh/kg na testiranja u ekstremno hladnim uvjetima. Yipai Technology objavio je da je testna flota krenula iz Wuhana prema testnoj bazi u regiji Mohe (koja se nalazi u najsjevernijem dijelu Kine), gdje će vozila proći rigorozno zimsko kalibracijsko testiranje.

Čvrsta baterija od 350 Wh/kg predstavlja najnovije postignuće Dongfenga u razvoju tehnologije baterija. Prema službenim informacijama, ove baterije mogu podržati domet vozila veći od 1000 kilometara s jednim punjenjem. Još impresivnije su njihove performanse u ekstremnim uvjetima – baterije su prošle stroge testove u kutiji za zagrijavanje od 170 °C i održavaju stopu zadržavanja energije od 72 % na temperaturama do -30 °C. Trenutačni program testiranja fokusira se na tri ključne dimenzije: raspon niskih temperatura, mogućnost punjenja na niskim temperaturama i trajnost na niskim temperaturama. Više od 70 različitih testova provest će se u ekstremnim uvjetima u rasponu od -30°C do -40°C kako bi se sustavno procijenile performanse baterija, uključujući stabilnost dometa, učinkovitost punjenja i pražnjenja, strukturnu sigurnost i ukupnu integraciju vozila.

Na Svjetskoj konferenciji o baterijama 2025. održanoj u Yibinu, Sečuan, od 12. do 15. studenog, Dongfeng je predstavio proizvode sljedeće generacije baterija. Tvrtka je otkrila da je već izgradila i pustila u rad pilot proizvodnu liniju za čvrste baterije od 0,2 GWh, s planovima za početak masovne proizvodnje čvrstih baterija od 350 Wh/kg za ugradnju u vozila do rujna 2026. Čvrste baterije koje je izložio Dongfeng koriste ternarne katode visokog kapaciteta, silicij-ugljične anode i kompozitne sustave čvrstih elektrolita od oksida i polimera. Ova konfiguracija rješava nedostatke u sigurnosti i performansama na niskim temperaturama tradicionalnih litijevih baterija.