Gradski odjel za promet planira ukinuti kamere za nadzor prometa u glavnom američkom gradu Washingtonu, uključujući one koje nadziru brzinu, crvena svjetla i znakove stop. Ako bude odobrena, mjera bi mogla stupiti na snagu prije kraja godine. Kamere za nadzor prolaska semafora kad je uključeno crveno svjetlo prvi put su postavljene u distriktu Columbia 1999. godine. Potom su na red došle stotine kamera za nadzor brzine i znakova stop. Trenutačno je aktivno 546 kamera diljem D.C.-a, koje izriču kazne u rasponu od 100 do 500 dolara ovisno o prekršaju.
Dokument koji je Gradski odjel za promet poslao Uredu za upravljanje i proračun Bijele kuće najavljuje zabranu kamera kao dio nadolazećeg zakona o površinskom prijevozu koji bi Kongres mogao usvojiti ove godine, javlja Politico.
Rasprave o korištenju kamera za nadzor prometa nisu ništa novo u SAD-u, ali i u inozemstvu. Za neke su one alat za poboljšanje javne sigurnosti. Za druge predstavljaju prekoračenje nadzora ili metodu za punjenje proračuna. Bez obzira na stavove: kamere su postale ključna financijska poluga za Washington D.C. U fiskalnoj godini 2023. generirale su 139,5 milijuna dolara prihoda. Ta se brojka popela na 213,3 milijuna dolara u 2024., a zatim ponovno skočila na 267,3 milijuna dolara u 2025.
Zastupnik u gradskom vijeću Scott Perry kaže:
– Automatizirana provedba prometnih propisa koristi se za generiranje prihoda, a ne za poboljšanje sigurnosti. Gradovi poput Washingtona D.C. koji ovise o tim prihodima kako bi uravnotežili svoje proračune dokaz su da se politika ne odnosi na sigurnost stanovnika i posjetitelja; radi se o pljačkanju ljudi bez zastupanja ili pravednog postupka.
Ne podržavaju svi napore da se ove kamere stave izvan zakona. Gradonačelnica Washingtona Muriel Bowser kaže da su ove kamere ključan alat u radu na spašavanju života i sigurnosti naših ulica. Dodala je, također, da bi ukidanje kamera stvorilo rupu od milijardu dolara u financijskom planu Washingtona, što bi značilo smanjenje svakodnevnih gradskih usluga.
Članica gradskog vijeća Christina Henderson izrazila je zabrinutost u intervjuu za WTOP News. Bez kamera, tvrdi, teret provođenja prometnih propisa više bi pao na policijske ophodnje, što bi potencijalno dodatno opteretilo ionako ograničene resurse.
