Jedan od najčešćih kvarova koji se pojavljuju kod mjenjača je mehaničko trošenje zupčanika, što može imati ozbiljne i skupe posljedice. Međutim, sada su znanstvenici sa Sveučilišta u New Yorku razvili novi mjenjač koji se temelji na tehnologiji koja uopće ne zahtijeva zupčanike. Studija objavljena u časopisu Physical Review Letters, otkriva da su znanstvenici koristili tekućine za rotacijsko gibanje. Koristili su dva rotirajuća cilindra u tekućini, gdje jedan cilindar pokreće motor, a drugi pasivno reagira na generirane vrtloge. Ovaj tok funkcionira baš kao zupčanik, prenoseći okretni moment bez ikakvog izravnog kontakta. Tekućina sadrži mješavinu vode i glikola kako bi se postigla gustoća i viskoznost.
Znanstvenici su omogućili dva različita načina rada ovom tehnologijom. To je postignuto promjenom udaljenosti između cilindara i brzine vrtnje. Pokazalo se da kada su cilindri blizu jedan drugome, funkcioniraju kao klasični par zupčanika, ali ako su daleko, rade kao pogon na remen, približno kao CVT mjenjač.
– Izumili smo nove vrste zupčanika koji se spajaju miješanjem tekućine umjesto međusobnog zahvaćanja zuba – kaže Jun Zhang, jedan od znanstvenika koji stoje iza tehnologije.
Sad čekamo ključnu vijest: hoće li ova tehnologija završiti u autoindustriji?!
