Nekoliko proizvođača automobila i baterija u Kini trenutno se utrkuje tko će osmisliti prvu bateriju u čvrstom stanju za električni automobil. To bi trebalo jamčiti domet veći od 1000 kilometara svakodnevnom potrebom. Carnewschina javlja da je Geely, koji je većinski vlasnik Volvo Carsa, spreman započeti testiranje svojih baterija u čvrstom stanju. Prvi baterijski paketi s ćelijama u čvrstom stanju bit će proizvedeni ove godine i ugrađeni u električne automobile radi evaluacije i testiranja. Geely nije naveo koji će se modeli automobila koristiti u testovima ili kada će baterije ući u masovnu proizvodnju. Informacije dolaze u isto vrijeme kada je Geely najavio da želi izrasti u jednog od najvećih svjetskih proizvođača automobila.
Eksperimentalne ćelije navodno su dosegle gustoću energije od 400 Wh/kg (konvencionalne litij-ionske baterije imaju gustoću 150-300 Wh/kg), a istražuju se i višestruki kemijski sastavi elektrolita, uključujući pristupe na bazi sulfida i oksida. Vjeruje se da će ovaj tip baterija biti revolucija u industriji električnih automobila. Za razliku od današnjih litij-ionskih baterija, one koriste čvrsti elektrolit umjesto tekućine koja može biti zapaljiva. Prednosti baterija u čvrstom stanju uključuju to da su lakše, manje zapaljive i bolje podnose hladnoću. No do sada se pokazalo da ih je teško uvesti u masovnu proizvodnju.
Još jedan proizvođač ulazi u utrku s baterijama s čvrstim elektrolitom: Bit će spremne ove godine!
Eksperimentalne ćelije navodno su dosegle gustoću energije od 400 Wh/kg
