Kineski CATL ima novu (jeftiniju) bateriju za kombije i kamione: Odlične karakteristike i minimalna cijena!

Kinezi su također objavili nevjerojatnu činjenicu da će nova baterija imati proizvodni trošak od samo 10% troškova litij-ionske baterije

Kineska tvrtka CATL pustila je u proizvodnju prve natrij-ionske baterije za kamione i kombije na svijetu, koja može raditi na -40 stupnjeva Celzija i izdržati 5 milijuna km. Štoviše, nova baterija, nazvana Tianxing II, ima proizvodni trošak od samo 10% cijene litij-ionske baterije. Tehnologija je u osnovi poznata, ali se više koristi u baterijskim elektranama zbog niže energetske gustoće. CATL je gustoću ove baterije ipak uspio podići na 175 Wh/kg, što je odlična vrijednost za ovaj tip baterija.

CATL je obećao da će se nova baterija moći puniti snagom od 5C i omogućiti domet od 500 km, s vijekom trajanja od 10.000 ciklusa, što znači vijek trajanja od 5.000.000 km. Kinezi su također spomenuli izvrsne performanse baterije na niskim temperaturama. Kada su u kolovozu 2025. Kinezi ovu natrij-ionsku bateriju stavili u testnu proizvodnju, imala je radnu temperaturu između -40 stupnjeva Celzija i +70 stupnjeva, a pri -40 stupnjeva baterija je zadržavala 90% snage punjenja (eliminira se potreba za predgrijanjem baterije). Energetska gustoća, vijek trajanja i ostali prethodno najavljeni parametri i dalje vrijede, a Kinezi su također objavili nevjerojatnu činjenicu da će nova baterija imati proizvodni trošak od samo 10% troškova litij-ionske baterije, zbog obilja jeftinog natrija i nedostatka potrebe za litijem, kobaltom, niklom ili manganom.

Baterija će se proizvoditi u nekoliko vrsta veličina i kapaciteta, koje će odabrati prema nahođenju vlasnika. Prve baterije bit će manje, kapaciteta 45 kWh, namijenjene najmanjim električnim kamionima u Kini, s kojima rade manji prijevoznici, osobito za mala poduzeća ili ruralna područja. Zahvaljujući toj bateriji, ti će kamioni postati znatno jeftiniji. Osim male baterije od 45 kWh, bit će tu i srednja baterija s naglaskom na snagu punjenja. Kapacitet će biti 100 kWh i može se puniti od 20% do 80% u 18 minuta. Najveća baterija imat će kapacitet od 253 kWh i namijenjena je kombijima i lakim kamionima. Domet bi trebao biti do 800 km, a CATL kaže da je nova baterija lakša od LFP baterija koje su koriste u ovom segmentu.