Gašenje požara kod električnih vozila traje znatno duže nego kod benzinskih automobila dok vatrogasci upozoravaju na masovnu potrošnju resursa. Požar u električnim automobilima stvara ogroman pritisak na hitne službe jer radovi na gašenju zahtijevaju ogromne količine vode i radne snage u usporedbi s tradicionalnim automobilima.
Zadatak koji je prije trajao 10 minuta sada može trajati nekoliko sati. Benzinski ili dizelski automobil obično zahtijeva četiri osobe i između 500 i 3000 litara vode. Akcija se često završava za manje od pola sata, nakon čega se vatrogasci mogu vratiti u postaju. S pojavom električnih i elektrificiranih automobila, stvarnost je drugačija. Primjer je incident u Horsensu (Danska) u siječnju 2025., kada su vatrogasci potrošili čak 10.500 litara vode na jedan hibridni automobil. Premda je baterijski paket bio mali, zahtijevao je prisutnost devet vatrogasaca i tri i pol sata rada.
Kako bi se nosile sa zahtjevnim požarima elektrificiranih vozila, hitne službe moraju uvesti posebnu opremu. To uključuje robote i posebne koplja za gašenje koja se mogu izravno ugurati u baterijske ćelije. Takva oprema je nužna za zaustavljanje tzv. termalnog bijega, kada požar postaje nemoguće kontrolirati, javlja Danska hitna služba.
