Prije samo nekoliko godina, autocesta A94 od Münchena do Passaua potpuno je obnovljena. Naneseni su posebni asfalta za zvučnu izolaciju. Međutim, prije nekoliko tjedana u ti slojevi asfalta počeli su se raspadati. Proširenje autoceste A94 od Münchena do Passaua godinama je bilo kontroverzno i na kraju je ostvareno samo uz mnoge uvjete kako bi se uzele u obzir primjedbe ekologa. Putnici iz istočnog dijela Münchena, ali i putnici prema Austriji koriste novu rutu koja je otvorena 2019. godine. Jedan od zahtjeva ekologa bio je poseban premaz za zvučnu izolaciju pod nazivom DSH-V. Tankoslojni asfalt koji smanjuje buku debljine je samo 1,5 do dva centimetra i nanosi se na površinu ceste, odnosno na betonski kolnik. Međutim, prije nekoliko tjedana, taj je dio ceste A94 počeo pucati i to na duljini od 18 kilometara. Najedanput su se stvorile brojne rupe, piše Focus.de.
Radi se o problemima s materijalom ili obradom premaza, a dodatno ih je pogoršao mraz. Tanki sloj asfalte trebao je izdržati 10 do 12 godina, ali ništa od toga. Autobahn GmbH, tvrtka koja je odgovorna za izgradnju i upravljanje njemačkim autocestama, sada je izvršila pritisak na operatera autoceste, Isentalautobahn GmbH & Co. KG da objavi što se doista dogodilo i da što prije popravi asfalt. Čini se da voda prodire u najmanje pukotine, a zatim uzrokuje štetu u kombinaciji s mrazom i visokim temperaturnim fluktuacijama.
Zbog tankog sloja asfalta i betona ispod njega, zamjena bi trebala ići brzo, ali treba čekati toplije vrijeme.
