Japanska marka Subaru ima patent koji će pokušati pretvoriti električne automobile u vozila koja pružaju dodatni užitak u vožnji. BMW je, na primjer, najavio planove za simulaciju zvuka 5,0 V10 motora u svom nadolazećem električnom automobilu M3. Mnogi entuzijasti strahuju da će električni automobili biti sterilno i dosadno iskustvo bez promjena brzina. Automobili poput Hyundaija Ioniq 5 N već su pokušali riješiti problem simuliranim zvukom i umjetnim promjenama brzina, ali Subaru ide korak dalje.
Novi sustav funkcionira tako da automobilu daje treću papučicu i H mjenjač između prednjih sjedala. Premda sustav ručnog mjenjača nema fizičku vezu s motorom senzori šalju poruke računalu automobila kako bi doživljaj bio što sličniji originalnom. Odnosno simuliraju se promjene brzina…
Pretpostavlja se da bi jednostavnim pritiskom na (neko) dugme ili opciju na ekranu infotainmenta bilo moguće prebaciti rad vozila sa simuluranog ručnog mjenjača na automatski način rada.
