Kod Mercedes-Benza redizajnirani modeli su izvana obično suptilno mijenjani, a takav je slučaj i s luksuznom S klasom. Izuzme li se uporaba velikog broja stiliziranih Mercedesovih logotipa na svim mogućim dijelovima karoserije, promjene su doista diskretne. Opcijski AMG Line paket dodaje sportske branike i bočne pragove, kao i AMG kotače veličine do 21 inča.
S druge strane, kabina je temeljito izmijenjena. Nestalo je elegantno uređenje s plemenitim drvom, a dodan je hi-tech centar s piano plastikom i tri velika ekrana. Čini se da je Mercedesu baš stalo prodavati automobile u Kini jer tamo obožavaju ovakve ekscese. S-klasa je opremljena novim upravljačem s četiri kraka i funkcijskim tipkama. MBUX virtualni asistent s umjetnom inteligencijom oslanja se na ChatGPT-4o i Microsoft Bing Search. Predstavlja ga avatar u obliku Mercedesove zvijezde. S-klasa nudi nadograđeni sustav zabave za stražnja sjedala s većim 13,1-inčnim zaslonima. Imaju odvojive daljinske upravljače, kao i kamere, koje omogućuju sastanke u Microsoft Teamsu.
Mnogo je opcija s motorima i pogonima, ali glavna atrakcija je dolazak novog V8 motora u modelu S 580 4Matic. Ovaj blagi hibridni 4,0-litreni motor s dva turbopunjača, interno poznat kao M177 Evo, proizvodi 537 KS i 750 Nm okretnog momenta već od 2500 o/min. To je povećanje u odnosu na 496 KS prethodne verzije. Revidirana kućišta turbopunjača i nadograđeni sustav ubrizgavanja goriva imaju za cilj izoštriti odziv, a istovremeno poboljšati profinjenost i učinkovitost. Uz taj motor je i niz drugih benzinaca, dizelaša i plug in hibrida. Uz zračni ovjes tu je i upravljanje na sva četiri kotača, biranje opcija motora i pogona na sve kotače ili stražnje kotače…
Gotovo je bezbroj kombinacija boja interijera i eksterijera, ali o tome će brinuti budući kupci…
