Ekrani, ekrani, ekrani… Proizvođači automobila dugo su vas uvjeravaili da su ekrani nešto najbolje što vam se može dogoditi u korisničkom iskustvu s vozilom. Sad više nisu sigurni da je tako. Kia je odlučila odgovoriti na sve veće pritužbe vozača, umor uzrokovan modernim interijerima automobila kojima dominiraju gotovo isključivo zasloni osjetljivi na dodir. U vrijeme kada mnoge kabine izgledaju kao da tipke nikada nisu ni postojale, korejska marka zagovara pristup koji kombinira velike digitalne površine s fizičkim kontrolama za ključne funkcije. Kijin stav ne predstavlja korak unatrag u digitalizaciji, već korekciju. Zasloni osjetljivi na dodir nastavit će rasti u veličini, ali ne na štetu upotrebljivosti. Cilj je ponuditi intuitivnije interijere, jednostavne za korištenje i prikladne za sve vrste vozača, bez obzira na njihovu upoznatost s tehnologijom.
Jochen Paesen, voditelj dizajna interijera u Kiji, objašnjava da se određene funkcije moraju aktivirati brzo i bez greške. Funkcije poput kontrole klime, glasnoće zvuka i nekih sustava pomoći vozaču i dalje će koristiti fizičke tipke, čime će se izbjeći potreba za navigacijom kroz složene izbornike na središnjem zaslonu. Izvršni direktor jasno identificira jedan od glavnih problema s modernim interijerima: kada izbor funkcija zahtijeva nekoliko koraka unutar sustava zaslona osjetljivog na dodir, iskustvo se pogoršava za svakog korisnika. Potrebe vozača su uglavnom bazične, a tehnologija ih transformira u nepotrebno kompleksna rješenja.
