Degradacija baterije prilikom korištenja električnih automobila jedno je od ključnih pitanja za korisnike, ali i proizvođače koji pokušavaju usporiti taj proces. Vlasnik Xiaomija SU7 na kineskoj društvenoj mreži Weibo prijavio je impresivno stanje baterije nakon prijeđenih 265.000 km. Nakon posjeta Xiaomijevom servisnom centru, dobio je analizu koje pokazuje da je baterija zadržala 94,5% kapaciteta nakon 18 mjeseci neprekidnog korištenja. Vlasnik je dnevno vozio oko 500 km.
Većina proizvođača automobila daje jamstvo na bateriju od 8 godina ili 150.000 km, obećavajući da će degradacija baterije ići do najviše 30%. Baterija spomenutog modela SU7 od 94,3 kWh teoretski je prošla oko 506 punih ciklusa punjenja. To je impresivno. Osim izvješća o bateriji, servisni centar je također otkrio da još nema potrebe za zamjenom kočionih pločica.
Sada Kinez ima novi cilj. Želi postati prvi vlasnik SU7 koji će prijeći 600.000 km, a to bi se trebalo dogoditi za 3 godine.
