Najkontroverzniji AMG, C 63 s četverocilindričnim motorom i plug-in hibridnim pogonom, uskoro će biti arhiviran. Neće se više proizvoditi. Nakon nekoliko mjeseci glasina da Mercedes želi postupno ukinuti kritizirani elektrificirani pogon, čovjek iz Mercedesa sada je to i potvrdio. Sportska limuzina ostaje u programu, ali s većim motorom, bez hibridne podrške i pod drugim imenima. Šef AMG-a Michael Schiebe rekao je za Edmunds da će trenutačni C 63 S E Performance ustupiti mjesto benzinskom pogonu. No neće to biti V8, kao dio tradicije iz prijašnjih AMG modela, nego novo rješenje.
Riječ je o 3,0-litrenom turbobenzinskom linijskom šestcilindričnom motoru M 256 iz modela CLE 53. Snaga sustava blagog hibrida je 330 kW (449 KS) i 560 Nm okretnog momenta.
Schiebe je u intervjuu za Edmunds rekao:
– To znači da ćemo i C 53 imati u našem portfelju. Preuzimamo motor s unutarnjim izgaranjem od CLE 53. Nema hibridnog motora – čisti redni šesterocilindrični.
Čak i ako dođe do povećanja performansi rednog šestcilindričnog motora, teško je zamisliti da će nova postavka dosegnuti vrijednosti modela C 63 S E Performance (680 KS i 1020 Nm). Međutim, i masa bi se trebala značajno smanjiti jer je plug-in hibrid s motorom s četiri cilindra bio težak 2,2 tone.
Schiebe je rekao Edmundsu da tržište i kupci nisu odbili AMG s četverocilindričnim motorom, nego je problem u prilagodbi tog sustava Euro 7 normama. Ako čovjek tako kaže…
