Dionice BYD-a uvrštene na hongkonšku burzu pale su ovog tjedna nakon razočaravajućih podataka o prodaji. Od svibnja tržišnu vrijednost tvrtke smanjila se za više od 60 milijardi dolara. Pad se odrazio na konkurente u sektoru električnih vozila, pogoršavajući probleme na burzi.
Tržište dionica se već pripremilo za slabiji rast tržišta električnih vozila ove godine zbog nižih državnih subvencija. Ipak, ritam pogoršanja potražnje mnoge je iznenadio. Rastući troškovi materijala za baterije i memorijskih čipova vjerojatno će još više smanjiti marže proizvođača automobila. Tu je, naravno, i cjenovni rat koji ne prestaje u Kini, piše Bloomberg.
Izvoz ostaje svijetla točka, ali kineski proizvođači automobila i dalje se uvelike oslanjaju na žestoko konkurentno domaće tržište, gdje potrošači sve više pokazuju nezainteresiranost. Morgan Stanley napominje da većina lokalnih proizvođača automobila očekuje pad obujma prodaje u prvom tromjesečju za 30-40 posto u odnosu na prosinac.
Prodaja u siječnju pokazuje da čak ni vodeći igrači na tržištu nisu imuni. Domaće isporuke BYD-a za taj mjesec prepolovile su se u odnosu na prosjek prošle godine na 109.569 vozila, dok je Xpeng izvijestio o padu ukupnih isporuka od više od 30 posto.
Cijena litija za baterije više se nego udvostručila u posljednja tri mjeseca, dok su cijene bakra i aluminija također porasle. Nedostatak memorijskih čipova čini inteligentne automobilske komponente skupljima.
