Scania je predstavila Super 11 dizelski motor, 11-litreni turbodizelaš s pet cilindara i ozbiljnom inovacijom! Koncept doziranja AbBluea pomoću turbopunjača uključuje ubrizgavanje otopine uree na rotirajući raspršivač u obliku čaše na kraju osovine turbine turbopunjača. Prije se AdBlue raspršivao isključivo u ispušnu cijev te je Scania imala dvostruko ubrizgavanje tekućine. Novo rješenje raspršuje AdBlue kao ultra-finu maglicu. To se postiže velikom brzinom rotacije turbine. Rezultat su izuzetno niske emisije i smanjena potrošnja.
AdBlue je tekućina koja se koristi u modernim dizelskim motorima. Pomaže motoru smanjiti emisije dušikovih oksida, koji su štetni za okoliš i zdravlje.
Motor je 85 kg lakši od Scanijinog Super 13 i ima do 7% bolju učinkovitost u potrošnji goriva od prethodnog motora. Super 11 je povoljniji za okoliš, ali motor također može podnijeti opterećenja. Pogodan je za mnoge različite tipove kamiona. Super motor dostupan je u tri razine snage: 350 KS (1800 Nm), 390 KS (2000 Nm) i 430 KS (2200 Nm).
Scania navodi da motor pruža visoku nosivost, nisku potrošnju goriva i solidne performanse. A zahvaljujući novom turbopunjaču, motor čini veliki korak naprijed. Inače, novi motor u 85% dijelova koristi arhitekturu poznatog 13-litrenog motora, što osigurava robusnost i naprednu modularnost.
