Europska komisija izrađuje zakon prema kojem se električna vozila moraju sastavljati unutar Europske unije i nabavljati najmanje 70 posto svojih komponenti iz Europe kako bi se kvalificirala za državne subvencije. Prijedlog bi mogao uvesti novu industrijsku politiku Kupuj europsko, što su nedavno zatražili Volkswagen i Stellantis. Financial Times (FT) javlja da Europska komisija izrađuje zakon kojim bi se državni poticaji za kupnju novih baterijsko-električnih, hibridnih i vozila na gorivne ćelije povezali sa sastavljanjem unutar Europske unije. Prema prijedlogu, vozila koja imaju koristi od takvih subvencija – ili ona koja nabavljaju ili unajmljuju javna tijela – moraju se sastavljati u EU-u. Osim toga, Komisija planira propisati da najmanje 70 posto njihovih komponenti (isključujući bateriju) mora biti proizvedeno u EU. FT također navodi da Komisija namjerava zahtijevati da nekoliko ključnih komponenti baterije vozila potječu iz Europske unije.
Međutim, prag od 70% za komponente još je predmet rasprave i mogao bi se izmijeniti. Takozvani Zakon o industrijskom akceleratoru, koji će uključivati ovu uredbu, trebao bi biti objavljen od strane Komisije 25. veljače. Zakon će se primjenjivati i na druge sektore, uključujući građevinarstvo i tešku industriju.
Proizvodni sektor Europske unije suočava se sa značajnim pritiskom jeftinije kineske konkurencije, visokih cijena energije i troškova usklađivanja sa strogim klimatskim inicijativama. Inicijativa Kupuj europsko stoga je rezultat intenzivnih lobiranja.
