Horse Powertrain i Repsol predstavili su hibridni pogonski sklop sljedeće generacije koji postiže ultravisoku učinkovitost i nisku potrošnju goriva. Horse je u 90 postotnom vlasništvu Renaulta i Geelyja (po 45 posto) i sudijskog Aramaca (10 posto). Konceptni motor HORSE H12 uvodi poboljšanja u sustav izgaranja i smanjenje unutarnjih gubitaka, postižući vršnu toplinsku učinkovitost od 44,2% uz istovremeno smanjenje potrošnje goriva vozila za 40% (u usporedbi s prosječnom potrošnjom osobnih automobila u Europi u 2023. godini) na ispod 3,3 litre na 100 kilometara, prema standardiziranom europskom testiranju (WLTP).
Maksimalno povećanje učinkovitosti izravno rezultira nižom potrošnjom goriva i nižim emisijama CO2 u jednakim omjerima. Pri korištenju 100% obnovljivog goriva, automobil srednje veličine opremljen pogonskim sklopom H12 Concept, koji vozi prosječno 12.500 kilometara godišnje emitirat će 1,77 tona CO₂ godišnje manje od vozila s tradicionalnim gorivom i motorom s unutarnjim izgaranjem.
Hibridni pogonski sustav uključuje evoluciju motora HR12 (Renaultov 1,2-litreni motor), koja uključuje inovativni sustav izgaranja dizajniran s omjerom kompresije 17:1, sustav recirkulacije ispušnih plinova (EGR) nove generacije, optimizirani turbopunjač, visokoenergetski sustav paljenja i poboljšani hibridni mjenjač s optimiziranim upravljanjem energijom, kao i smanjeno unutarnje trenje (tu uskaču Respol maziva). Projekt, koji vode timovi iz odjela Horse Technologies u Valladolidu i Repsol Technology Laba u Madridu, proizveo je prva dva prototipa i validirao performanse. Očekuje se da će prvo demonstracijsko vozilo biti predstavljeno u sljedećim tjednima 2026.
