Nedavno su tri Liebherrove dizalice instalirale najviše kopnene vjetroturbine u Njemačkoj, proizvođača Nordex, u složenom transportnom i inženjerskom postupku. Nove vjetroturbine su modeli Nordex N175/6.X i dio su vjetroelektrane Mahlsdorf (Brandenburg), s 10 takvih jedinica. Turbine su brzo nakon predstavljanje stekle popularnost, a prvi sustavi u kategoriji od 6,8 MW počeli su se isporučivati krajem prošle godine.
Vjetroturbina ima promjer propelera od 175 metara, što omogućuje dobru učinkovitost čak i u područjima sa slabijim vjetrovima, zahvaljujući površini od 24.053 četvorna metra koju zauzima takav rotirajući sustav. Središnji toranj može biti visok do 179 metara, ovisno o terenu. U ovom slučaju, tornjevi su maksimlane visine, što su najviše kopnene turbine instalirane u Njemačkoj. Mjenjač je najteža komponenta cijele konstrukcije te teži 83 tone. Svaka lopatica turbine teži otprilike 30 tona. Osim izazova transporta ovih komponenti na mjesto ugradnje, njihova ugradnja se obavlja u vjetrovitim uvjetima, budući da se lokacije vjetroelektrana pretežno biraju u takvim regijama. Stoga su potrebne snažne dizalice koje mogu održavati dobru ravnotežu, po mogućnosti elektronički nadzirane senzorima i djelovanjem protiv neželjenih pokreta. Korištene su tri Liebherrove dizalice u kategoriji najveće dopuštene težine od 800 tona, dvije na gusjenicama, a jedna na mobilnoj platformi kamiona. Sve dizalice koje su obavljale glavne radove bile su opremljene HSL4 krakovima, s glavnom duljinom kraka od 174 metra i produžetkom od 18 metara. S takvim dimenzijama bio je potreban odgovarajući balast, a 170 tona balasta na platformi i 100 tona ovješenog balasta korišteno je za podizanje komponenti turbine. No za podizanje lopatica bilo je potrebno oko 400 tona balasta, koji se sastoji od 300 tona odvojivog i 100 tona fiksnog balasta u složenom sustavu nazvanom VarioTray. To je omogućilo divovskoj dizalici da podigne teški objekt s velikim radijusom.
Komponenete za vjetroturbine dovezene su iz tvornice u Schwarzwaldu, udaljene 850 km. Što reći, osim one stare narodne: Nijemci su to!
