Omoda i Jaecoo predstavili su u Hrvatskoj svoj Super Hybrid System. Osnova je 1,5-litreni četverocilindrični benzinski motor izuzetno visoke termalne učinkovitosti (44,5 posto) uparen s DHT mjenjačem i elektomotorima. Ujedno to je znak da se benzinske izvedbe gase i da ostaju samo hibridi, plug-in hibridi i električni modeli. U Hrvatskoj će Omoda i Jaecoo imati deset prodajno-servisnih lokacija već do kraja ljeta, a uskoro i još jedan salon u Zagrebu.
Zvijezda dana je bila Omoda 5 SHS-H. Takozvani EREV (produživač dometa) s automatskim punjenjem nalazi se između benzinskih i električnih modela kako bi upotpunio ponudu kompaktnih SUV-ova. Njegov pogonski sustav kombinira 1,5 TGDI motor i električni blok kako bi ponudio 224 KV i 295 Nm te mu od 0 do 100 km/h treba 7,9 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 175 km/h. Marka predviđa ukupni domet od oko 1000 km, uz podršku inteligentnog upravljanja energijom.
Proporcije su: 4,44m dužine i međuosovinski razmak od 2,61 m, zajedno s kotačima od 17 ili 18 inča, ovisno o verziji. Iznutra dvostruki zakrivljeni zaslon od 12,3 inča (instrumentacija i multimedijski sustav) i lebdeći središnji tunel koji organizira kontrole. Povezivost uključuje Apple CarPlay i Android Auto, a u ovoj varijanti ima prtljažnik od 300 litara. Sigurnosni odjeljak uključuje najsuvremenije asistente pomoći vozaču kojih već u osnovnoj ima 20 (oprema Urban).
Ujedno, elektična Omoda 5 EV zadržava prednji pogon, ali sada u osnovnoj opremi nudi 211 KS, 61 kWh LFP bateriju i WLTP doseg 430 km.
U ponudi su dvije opreme (Urban i Prime), a već osnovna Urban ima puno više od europske konkurencije. Cijene za Omodu 5 SHS kreću od 23.990 eura dok s istim pogonskim sklopom Jaecoo 5 SHS-H kreće od 25.990 eura.
