Zrakoplovna industrija želi slijediti primjer hibridnih automobila. U partnerstvu s norveškom istraživačkom organizacijom SINTEF, Rolls-Royce želi razviti hibridni zrakoplovni motor koji kombinira električnu energiju i gorivo kako bi se smanjile emisije, uz visoku pouzdanost. Ova inovacija mogla bi smanjiti emisije CO2 do 30 posto, posebno na kraćim letovima. Međutim, potrebno je mnogo istraživanja i inovacija kako bi se to omogućilo. Hibridni zrakoplovni motor kombinira elektromotor i motor s unutarnjim izgaranjem za pogon propelera. Prema SINTEF-u, mogle bi se drastično smanjiti emisije na domaćim letovima poput rute Trondheim-Oslo u Norveškoj. Inženjeri SINTEF-a i Rolls-Roycea surađuju na razvoju električne izolacije za stator hibridnog zrakoplovnog motora. Stator pokreće rotor u električnom motoru, a jaka izolacija potrebna je za zaštitu od visokih napona i frekvencija koje se koriste za hibridni let.
– Stator pretvara struju koja se šalje kroz zavojnice u izmjenično magnetsko polje koje okreće rotor. Zavojnice zahtijevaju izolaciju kako bi se spriječili kratki spojevi, a ona mora biti što tanja – bez ugrožavanja vijeka trajanja izolacije – objasnila je u izjavi za medije Astrid Røkke, inženjerka za istraživanje i razvoj u Rolls-Royce Electrical Norway.
Međutim, trenutačno ne postoji industrijski standard za izradu komponenti za hibridne zrakoplove koji zahtijevaju tako visoke napone i frekvencije.
– Postoje samo vrijednosti o tome koliko određeni izolacijski materijal može izdržati do 1 kiloherca. Ovdje govorimo o oko 50 kiloherca.
Kako je SINTEF istaknuo u svojoj objavi, fokusira se na domaće letove jer je kraće rute lakše elektrificirati. Baterije za električne motore teže su od goriva, a to znači i dodavanje mase samom zrakoplovu. Da bi hibridni zrakoplovi bili mogući, zrakoplovna industrija mora razviti bolje propelere zrakoplova, električne pogonske sklopove i mjenjače koji povezuju elektromotor i motor s unutarnjim izgaranjem. Pritom cijeli sustav mora imati ograničenu masu kako bi zrakoplov mogao poletjeti i letjeti…
