Mala Mercedesova G klasa trebala je biti na struju: Sada je ipak jasno da će doći i s hibridom, koji se proizvodi u Renaultovoj i Geelyjevoj tvornici!

Hibridizirani 1,5-litreni motor dizajnirao je Mercedes, a proizvodi ga Horse Powertrain u Kini

Mercedesov nadolazeća mala G klasa trebala je biti isključivo električna, ali sada se od toga odustaje. Kompaktni model koji će se vizualno oslanjati na veliku G klasu dobit će hibridni pogon. Interno nazvan Little G, terenac velik poput GLB-a s dva reda sjedala trebao bi se pojaviti 2027. godine i dalje će biti dostupan (i) kao električni automobil, piše Autocar. No sada je jasno da dolazi i hibridni model, koji koristi četverocilindrični motor s turbopunjačem iz najnovije Mercedes-Benz CLA limuzine.

Slaba potražnja za velikom električnom G klasom, vjerojatno je promijenila Mercedesovu strategiju s manjom G klasom. Hibridizirani 1,5-litreni motor dizajnirao je Mercedes, a proizvodi ga Horse Powertrain u Kini, tvrtka u većinskom vlasništvu Geelyja i Renaulta. Koliko će točno snage pružiti u malom G-u nije poznato, ali novi CLA 220 hibrid proizvodi 211 KS i 380 Nm okretnog momenta te postiže 100 km/h za 7,1 sekundi.

Električna varijanta će navodno standardno dolaziti s dva motora i pogonom na sva četiri kotača kako bi se očuvao kredibilitet u terenskoj vožnji. Očekuje se da će NMC baterija od 85 kWh isporučiti domet od gotovo 724 km prema WLTP-u, što bi bilo impresivno. Bez obzira na pogonski sklop, Mali G će se prodavati isključivo s pogonom na sva četiri kotača, a obje verzije će imati napredno vektoriranje momenta sposobno distribuirati pogon na pojedinačne kotače kako bi se pratile terenske sposobnosti veće G-klase. Mali G će također, ako i veliki, imati posebno izrađenu platformu s čeličnim ljestvama. Dakle, bit će pravi terenac, da se vlasnici mogu bolje popet na rubnik ispred Michelinovog restorana s dvije zvjezdice.