Na benzinskoj stanici ste, poželjeli se napuniti rezervoar. Otvarate poklopac, skidate čep rezervoara i pokrećete proces punjenja. Benzinska ili dizelska pumpa automatski se isključuje kada je spremnik benzina ili dizela pun. To je redovno procedura, ako su ‘pištolj’ i pumpa ispravni i ako ste ga pravilno postavili u položaj za punjenje. Nakon zvuka, prekinite s procesom punjenja, pogotovo ako ste se uvjerili da ste utočili dovoljno goriva. Spremnik goriva modernog automobila dio je hermetički zatvorenog sustava. Čim zatvorite čep spremnika, sustav je zatvoren. Niti jedna štetna benzinska para ne smije se ispuštati u zrak. Razlike u tlaku apsorbira ekspanzijska posuda, a sve pare koje pokušaju izaći prolaze kroz ugljični filter i na kraju ulaze u motor, gdje sagorijevaju.
Cijeli sustav dizajniran je za cirkulaciju benzina i dizela, koji se šire i skupljaju, ovisno o temperaturi. Ovaj takozvani Evap sustav je osjetljiv. Automobil će oglasiti alarm ako se bilo gdje u sustavu pojavi curenje ili ako se učinkovitost komponente smanji. Nastavkom punjenja nakon klika riskirate da benzin uđe u posudu s aktivnim ugljenom, što može oštetiti sustav. Popravci mogu biti skupi. Dakle, kada čujete – klik, dobro je prestati s punjenjem.
